成都为什么叫成都？

四川是中国蚕桑产区，蜀锦在东汉是已负盛名，古人利用流经成都的流江濯锦，色泽鲜丽，蜀汉时设管织锦之官，驻地称锦官城，因而有锦城之称，蜀汉在成都置锦官城，以集中织锦工匠，管理织锦而得名。在历史上这里是蜀锦的主要产地与集散中心。南朝梁的李膺在其《益州记》里写道：“锦城在益州南、笞桥西流江南岸，昔蜀时故锦官也。其处号锦里，城墉犹在。”四川是中国蚕桑产区，蜀锦在东汉是已负盛名，古人利用流经成都的流江濯锦，色泽鲜丽，蜀汉时设管织锦之官，驻地称锦官城，因而有锦城之称，蜀汉在成都置锦官城，以集中织锦工匠，管理织锦而得名。在历史上这里是蜀锦的主要产地与集散中心。南朝梁的李膺在其《益州记》里写道：“锦城在益州南、笞桥西流江南岸，昔蜀时故锦官也。其处号锦里，城墉犹在。”之后锦官城便成了成都的别称，代指整个成都。 大约在汉末至蜀汉年间，车官城落户成都，字面上就是造车的工厂，然而，在现今我们可以查阅的所有东汉王朝官方史料中，却绝少能看到对车官城的记载，汉王朝对它似乎一直讳莫如深。有关车官城只言片语的史料，是晋代史学家常璩透露的。常璩在《华阳国志》说，车官城并非一座孤立小城，城的东、南、西、北四个方向，都设有军营，将它拱卫其中。常璩记载的是车官城的外部信息，城内到底是什么模样，从古至今却未曾有一名史学家披露过，显然，如果单单是个造车厂，汉政府完全没有必要出动大军守卫它。在东汉王朝的设想中，车官城被赋予了军事上的意义，东汉王朝作战用的战车，许多也是来自于此。伴随着东汉王朝外交政策的起伏及与北方匈奴的交恶，越来越多的战车从这里走向了战场。“闭门造车”这个成语，是车官城这个国家工厂最生动的写照。后来也代指整个成都，但不及锦官城有名，可能还是和车官城的神秘有关吧。 成都又称为芙蓉城。五代后蜀王孟昶，作为一国人君为了讨皇妃花蕊夫人欢心，颁发诏令，在城墙上遍杆芙蓉，使成都“四十里为锦绣”，秋间盛开，蔚若锦绣。成都，整整一座城市成为那个动荡不安时代中，天下最大最幽静的花园城了。故成都还有“芙蓉城”、“蓉城”之称。 “红牌楼堡距县南十里，明嘉靖中蜀王于此建坊，名曰红牌坊。”相传当时在红牌楼场镇南北街头各建有一处牌坊，蜀王建坊的目的是迎接西藏前来送贡礼、做生意的藏族同胞，故按藏族的风俗习惯将牌坊涂成红色。牌坊设三道龙门，门柱雕有龙凤图案，中间大门通车辆，两边过行人。进了牌楼，两旁皆为经色街面，场中又有一过街红楼，场尾（南街头）有红恩祠，祠内亦有一排红楼，真可谓街头红牌坊，通街红楼宇。因此，红牌坊亦被称为红牌楼。成都的关庙不少，少城内更多。在大城除山西馆奉关羽外，还有老关庙和小关庙。过去军人强占庙产变卖，把老关庙卖给豪家建宅第，改老关庙街为玉泉街，取《三国演义》“关云长玉泉山显圣”之说以留痕迹，故今仅有小关庙街了。