火车司机是怎样辨认轨道的？不怕开岔吗？

火车司机自己并不能决定走哪股道，在分道的道岔能够操作轨道改变进路的，以前是靠扳道工，过去很多车站两端的咽喉道岔就有扳道房，那是扳道工的工作室，随时要根据列车进路扳道岔。当然后来科技发达之后，扳道改变进路可以远程操控，不需要扳道员去操作了，只有一些专用线或者新线施工的临时道岔才有这种人工扳道器。人工扳道器道岔火车司机是怎么知道自己驾驶的列车在前方车站是通过还是停车，这就需要在运行中和前方车站取得联系，普通铁路一般离前面的车站两三公里就要呼叫，车站的值班员会告知司机是通过还是停车，通过是走哪股道，停车是走哪股道，都要讲清楚，车站负责控制道岔的工作人员也会把道扳好，当然是通过控制器远程操作。现在是高科技了，如果列车前方过道岔是侧线通过，系统还会自动提示道岔限速多少，同时机车也有车载信号给司机查看。