小公司如何少走弯路？从马拉松赛跑看商业竞争中的“尾灯策略”

许多中小型民营企业，技术力量薄弱、资金不雄厚、人才匿乏。一旦在企业发展中走了弯路，试错的成本和代价就可能导致企业的覆灭。
那么，小公司，如何少走弯路呢？今天，我先给你讲一个马拉松比赛的故事，然后再说说故事背后的“尾灯战略”，教你做一个成功的跟随者，站在巨人的肩膀上，少走弯路。
来源 | 行动教育
撰稿 | 周方舟
剪辑 | 张柏赫
附：文中部分资料参考于安迪·格鲁夫的《只有偏执狂才能生存》
如果你看过马拉松比赛，就会看见运动员分成两类：领跑者和跟跑者。从比赛一开始，领跑者就会一马当先，跑在队伍的最前面。而跟跑者，就是跟在后面的人。
领跑者看起来很威风，但是最后取得冠军的，往往却不是最开始的领跑者。这是为什么呢？
因为，跟跑者可以清楚地看见前面运动员的一举一动，并根据对方的变化调整节奏、把握赛程。同时，作为跟跑者，他所承受的心理压力也比较小，积蓄的体能有利于最后的冲刺。所以，跟跑者反而比领跑者更容易获得最后的冠军。
体育是如此，商业也是一样。从竞争策略来看，“跟跑”实际上是压缩投入成本的最好方法。从企业利润来看，“跟跑者”向来比领跑者更省力，因此利润率也更高。所以，很多企业会主动选择做一个市场的跟跑者。
比如，当年万燕斥巨资培育VCD市场，是行业的领跑者。但是步步高和爱多紧随其后，等到消费者认可了VCD，才出手，节省了市场培育的成本。
再比如，索尼公司总是紧跟市场，等别人推出新产品后，再马上推出自己的第二代产品，节省了新产品的试错成本，结果取得了“青出于蓝而胜于蓝”的效果。
英特尔前总裁安迪·格鲁夫写过一本自传，叫《只有偏执狂才能生存》。在这本书里，就谈到了这种商业竞争中的跟随策略。他还起了个很特别的名字，叫做“尾灯战略”。什么意思呢？就像在路上开车，你只要跟着前车的尾灯走，就可以了。既不用看导航，又不用判断路径，多省事啊。
那么，什么样的企业适合采用“尾灯战略”呢？一般来说需要满足三个条件：
1、要有可以跟随的目标，也就是你要跟随的尾灯，或者叫市场的领跑者；
2、行业相对比较成熟，具有一定的垄断程度；否则，市场瞬息万变，容易跟丢。
3、你自己有成为跟随者的基本实力，不然你想跟也跟不上；
如果这三个条件你都具备了，应该怎样做一个成功的跟随者呢？有一个简单方法，叫做一抄二改。
一抄，就是像素级模仿行业领跑者。你不用费心研究市场，消费者爱好什么、讨厌什么，因为对手已经替你搞清楚了。你就研究标杆的一举一动，深度地模仿。这也好比是站在巨人的肩膀上，可以利用别人的经验，少走弯路，降低企业经营风险，提高企业利润。
二改，就是在实力积累到旗鼓相当后，找到自己的差异化，在模仿的基础上进一步优化。最简单的差异化，就是市场的不断下沉。
从世界范围来看，有的公司把自己称作中国的脸书、中国的YouTube，这就是典型的市场差异化。全球市场有三级，发达市场、发展中市场和不发达市场。
而中国市场，有六级。从一线城市开始一路下沉到四五线城市和广大乡镇。
利用不同地域的发展差异，把标杆的成功经验向下沉市场延伸，是跟随者最容易上手的方法。
好了，今天说的是“小公司，如何少走弯路”。今天给你讲了马拉松比赛里的领跑者和跟随者。故事的背后，是商业竞争中的“尾灯策略”。
中国有句老话，叫做：螳螂捕蝉，黄雀在后。黄雀就是一个成功的跟随者。不过，安迪·格鲁夫在他的书里也说了，“尾灯战略”不能一直用下去。否则，会变成企业发展的牢笼，成为没有野心的千年老二。希望今天的故事和方法对你有帮助。