马拉松“圈地”将结束，精细化运营成趋势，期待新浪潮！
马拉松赛事网 发布时间：2019-08-15
狂奔的5年
2014年10月，《国务院关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》颁布，像是启动了一个强力引擎，拉开了过去五年中国体育行业狂奔的序幕。
5年来，中国马拉松规模赛事的场次增加了30倍，参赛人次达到583万，经常参与跑步运动的人数超过千万。
到2018年底，全国334个地级市中，已经有285个举办过规模赛事，占比达到85%，估计这项数据经历2019年后会增加到90%。其中，除去那些客观上没有办赛条件的地级市，所剩者已寥寥无几。
可以说，经过5年的启蒙与挖掘，中国马拉松市场已经来到了一个拐点：有条件办赛的城市已经拥有了赛事，需求侧已经饱和，各赛事运营公司“跑马圈地”的阶段即将结束。
运营公司本地化
马拉松赛的运营工作核心是统筹协调各方资源来举办一场声势浩大的活动。而被统筹协调的各方细数起来，会发现大部分是办赛地的体育局、公安部门、宣传部门、卫生部门等众多政府机构。
在这种情形中，运营公司与政府部门的熟悉程度与信任度会直接影响到对接、执行工作的顺利程度。这也可以从一方面解释为什么很多大型赛事都由本地运营公司负责，不是说外来的和尚念不好经，而是外来的和尚无论如何没有驻寺方丈更了解当地情况。
所以，我们看到上海马拉松由东浩兰生负责、杭州马拉松运营权也在2018年交由阿里体育、厦门马拉松多年来则一直由厦门文广运营。
2019年的哈尔滨马拉松在与之前三届的运营商“分手”后，先后与北京马拉松运营方中奥路跑、上海马拉松运营方东浩兰生有过接触，可最终的选择还是哈尔滨城投赛事有限公司这个本地企业。
本地化运营团队的另一个优势则是在赛事的商务开发方面，一场马拉松赛的赞助商大多数是来自于当地的企业，而外地运营公司往往无力顾及、深耕当地市场，只能在赛前1至2个月的时候进驻当地开启商务开发工作。
这种赛前临时突击完成的商务合作，在后续客户关系的维护和客户需求的挖掘方面，和本地公司相比也存在着劣势。
除了赛事所在地既有的企业，运营公司本地化的另一个表现则是全国性赛事公司与当地企业联合成立新的公司，将运营公司的专业能力与地方企业的资源优势结合起来，往往更有利于赛事品牌的打造。
2016年创立的武汉马拉松就采取这种模式，由武汉体育发展投资有限公司与中奥路跑携手成立武汉汉马体育管理有限公司，专门负责武汉马拉松的运营工作，“汉马”一经推出就赢得了跑友的极高口碑。
精细化运营是趋势
在前一个“跑马圈地”的阶段，各家运营公司为了拿下更多赛事运营权，把更多的精力投入在新赛事的开拓，在赛事细节的打磨上还是不够精致，网络上跑友的各种吐槽也往往源于此。
运营公司和政府部门经过合作初期的磨合，双方的互信和默契度提升、执行效率提升，这些都为赛事运营走向精细化创造了良好的前提条件。
同时，广大跑友的参赛经历越来越丰富，对赛事体验的要求越来越高，这就从跑者角度为赛事运营提出了更高要求，比如，丰富的赛道补给、专业的赛后拉伸服务、详细的吃住行推荐等。可以说，对赛事的精细化运营是赛事公司必须要做的一道题目。
各守其土互有攻防
行业飞速发展的5年，也是各家运营公司参与激烈竞争的5年，弱肉强食，适者生存，如今还健在的企业，不论大小，都打下了自己生存发展的根基。
各家赛事运营公司像极了战国时代的各路诸侯，时而有纷争，时而有合作，竞争也会依然存在下去，只是竞争的态势相对均衡，没有谁能轻易把对手置于死地。
对于行业里的小公司来说，从运营的赛事案例、经验、资源等方面，都无力和大公司直面竞争，最佳的选择就是像马云所言做一个“小而美”的公司，不求规模，但求利润，专注于区县一级或者特色地方赛事，深挖这一利基市场的潜力和价值。
大的赛事公司虽然有能力实现降维打击，去争夺小赛事的运营权，但现阶段却是一个“有能力，没必要”的态势。
从投入产出比来看，进入小赛事市场对大型赛事公司的吸引力不大。麻雀虽小，五脏俱全，一场小赛事同样要经历政府接洽、谈判、竞标、筹备、执行等一些列繁琐的流程，对大型赛事公司而言，把一定的人力、物力投入到一场小赛事所产生的价值，往往不如把相同的精力投入到大赛事上面。
等待下一轮浪潮
在社会经济中，企业如同在大海航行的船舶，船能行驶多快、能行多远既要靠自身，也要看浪头。目前马拉松行业的这轮突飞猛进也正是医疗器械源于46号文件带来的强力推动，体育产业水涨船高，这股潮水推着企业的小船快速前进。
行到风平浪静的时候，企业自身能否选好方向、掌好舵、朝着目标稳定前行将成为关键因素。只有稳定前行，才能遇到下一个浪潮。
1、利好的政策会持续下去。
体育行业是受宏观政策影响比较大的行业，而国家对体育产业的政策刺激和鼓励会持续下去。日前国务院出台了《国务院关于实施健康中国行动的意见》、《健康中国行动组织实施和考核办法》、《健康中国行动（2019-2030）》等，将体育运动的作用和价值提升到了新高度，用一句宽慰的话来讲，就是“前途是光明的”。
2、跑步人群基数将进一步增加。
体育的核心是赛事，赛事的支撑是参与的人群。目前已经出现的现象是：马拉松赛事多，跑马拉松的人不够，很多赛事不能招募到足够的参赛选手。
根据《2018年中国马拉松大数据分析报告》，2018年，全国举办全程马拉松183场，完赛人次373万，2016年美国举办全程马拉松场次为1100场，完赛人次为507万。
如果以中美两国的人口总数作为参考，我国每年的全马完赛人次未来将超过200万，会有越来越多的人加入到跑者的行列中来。
耐心很重要。一个人培养跑步的习惯需要时间，我们必须坚持和耐心等待，等待跑步人群的进一步壮大，这个是基石，只有庞大的跑步人群，才能牢固地支撑行业链条上的各个环节进入良性循环。（陈珂）
2014年10月，《国务院关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》颁布，像是启动了一个强力引擎，拉开了过去五年中国体育行业狂奔的序幕。
5年来，中国马拉松规模赛事的场次增加了30倍，参赛人次达到583万，经常参与跑步运动的人数超过千万。
到2018年底，全国334个地级市中，已经有285个举办过规模赛事，占比达到85%，估计这项数据经历2019年后会增加到90%。其中，除去那些客观上没有办赛条件的地级市，所剩者已寥寥无几。
可以说，经过5年的启蒙与挖掘，中国马拉松市场已经来到了一个拐点：有条件办赛的城市已经拥有了赛事，需求侧已经饱和，各赛事运营公司“跑马圈地”的阶段即将结束。
运营公司本地化
马拉松赛的运营工作核心是统筹协调各方资源来举办一场声势浩大的活动。而被统筹协调的各方细数起来，会发现大部分是办赛地的体育局、公安部门、宣传部门、卫生部门等众多政府机构。
在这种情形中，运营公司与政府部门的熟悉程度与信任度会直接影响到对接、执行工作的顺利程度。这也可以从一方面解释为什么很多大型赛事都由本地运营公司负责，不是说外来的和尚念不好经，而是外来的和尚无论如何没有驻寺方丈更了解当地情况。
所以，我们看到上海马拉松由东浩兰生负责、杭州马拉松运营权也在2018年交由阿里体育、厦门马拉松多年来则一直由厦门文广运营。
2019年的哈尔滨马拉松在与之前三届的运营商“分手”后，先后与北京马拉松运营方中奥路跑、上海马拉松运营方东浩兰生有过接触，可最终的选择还是哈尔滨城投赛事有限公司这个本地企业。
本地化运营团队的另一个优势则是在赛事的商务开发方面，一场马拉松赛的赞助商大多数是来自于当地的企业，而外地运营公司往往无力顾及、深耕当地市场，只能在赛前1至2个月的时候进驻当地开启商务开发工作。
这种赛前临时突击完成的商务合作，在后续客户关系的维护和客户需求的挖掘方面，和本地公司相比也存在着劣势。
除了赛事所在地既有的企业，运营公司本地化的另一个表现则是全国性赛事公司与当地企业联合成立新的公司，将运营公司的专业能力与地方企业的资源优势结合起来，往往更有利于赛事品牌的打造。
2016年创立的武汉马拉松就采取这种模式，由武汉体育发展投资有限公司与中奥路跑携手成立武汉汉马体育管理有限公司，专门负责武汉马拉松的运营工作，“汉马”一经推出就赢得了跑友的极高口碑。
精细化运营是趋势
在前一个“跑马圈地”的阶段，各家运营公司为了拿下更多赛事运营权，把更多的精力投入在新赛事的开拓，在赛事细节的打磨上还是不够精致，网络上跑友的各种吐槽也往往源于此。
运营公司和政府部门经过合作初期的磨合，双方的互信和默契度提升、执行效率提升，这些都为赛事运营走向精细化创造了良好的前提条件。
同时，广大跑友的参赛经历越来越丰富，对赛事体验的要求越来越高，这就从跑者角度为赛事运营提出了更高要求，比如，丰富的赛道补给、专业的赛后拉伸服务、详细的吃住行推荐等。可以说，对赛事的精细化运营是赛事公司必须要做的一道题目。
各守其土互有攻防
行业飞速发展的5年，也是各家运营公司参与激烈竞争的5年，弱肉强食，适者生存，如今还健在的企业，不论大小，都打下了自己生存发展的根基。
各家赛事运营公司像极了战国时代的各路诸侯，时而有纷争，时而有合作，竞争也会依然存在下去，只是竞争的态势相对均衡，没有谁能轻易把对手置于死地。
对于行业里的小公司来说，从运营的赛事案例、经验、资源等方面，都无力和大公司直面竞争，最佳的选择就是像马云所言做一个“小而美”的公司，不求规模，但求利润，专注于区县一级或者特色地方赛事，深挖这一利基市场的潜力和价值。
大的赛事公司虽然有能力实现降维打击，去争夺小赛事的运营权，但现阶段却是一个“有能力，没必要”的态势。
从投入产出比来看，进入小赛事市场对大型赛事公司的吸引力不大。麻雀虽小，五脏俱全，一场小赛事同样要经历政府接洽、谈判、竞标、筹备、执行等一些列繁琐的流程，对大型赛事公司而言，把一定的人力、物力投入到一场小赛事所产生的价值，往往不如把相同的精力投入到大赛事上面。
等待下一轮浪潮
在社会经济中，企业如同在大海航行的船舶，船能行驶多快、能行多远既要靠自身，也要看浪头。目前马拉松行业的这轮突飞猛进也正是医疗器械源于46号文件带来的强力推动，体育产业水涨船高，这股潮水推着企业的小船快速前进。
行到风平浪静的时候，企业自身能否选好方向、掌好舵、朝着目标稳定前行将成为关键因素。只有稳定前行，才能遇到下一个浪潮。
1、利好的政策会持续下去。
体育行业是受宏观政策影响比较大的行业，而国家对体育产业的政策刺激和鼓励会持续下去。日前国务院出台了《国务院关于实施健康中国行动的意见》、《健康中国行动组织实施和考核办法》、《健康中国行动（2019-2030）》等，将体育运动的作用和价值提升到了新高度，用一句宽慰的话来讲，就是“前途是光明的”。
2、跑步人群基数将进一步增加。
体育的核心是赛事，赛事的支撑是参与的人群。目前已经出现的现象是：马拉松赛事多，跑马拉松的人不够，很多赛事不能招募到足够的参赛选手。
根据《2018年中国马拉松大数据分析报告》，2018年，全国举办全程马拉松183场，完赛人次373万，2016年美国举办全程马拉松场次为1100场，完赛人次为507万。
如果以中美两国的人口总数作为参考，我国每年的全马完赛人次未来将超过200万，会有越来越多的人加入到跑者的行列中来。
耐心很重要。一个人培养跑步的习惯需要时间，我们必须坚持和耐心等待，等待跑步人群的进一步壮大，这个是基石，只有庞大的跑步人群，才能牢固地支撑行业链条上的各个环节进入良性循环。（陈珂）
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