马拉松报名的直通、奖励,最能看出公平不公平。而体育竞技讲究的就是个公平,所以这个事儿就得不断地讲。
马拉松的直通是为优秀选手开路,设置一个绝对成绩350,可以;设置一个年龄组成绩门槛,也可以。前者没有后者好,是技术设计问题。各年龄组成绩门槛不均衡,如使用中国田协的那个《中国大众马拉松成绩标准》就不均衡,那也是技术问题,不是公平与否的问题。但为参与本赛事的部分选手单设直通车道,就是土围子,就牵涉公平问题,就值得商榷了。
奖励亦然。设传统的名次奖,可以;设更有利于全民健身的年龄组奖,也可以,而且更好。设置大众奖励,前者不如后者好,是技术设置的问题。但如设置非参加赛事所有选手都能获取的奖项,如在一个国际马拉松赛中设置非国际的中国籍选手奖、本省籍选手奖、本市籍选手奖,就是土围子奖,就不太合适,就牵涉公平问题,就值得商榷了。
与土围子的直通和奖励相反,也见过这样的设置:为土围子以外的选手设置优于土围子的规定。如今年的浙江海宁半程马拉松,对来自不同省份参加海宁马团体赛的团队根据远近距离的不同,给予不同的交通补贴。越近的,补的越少,如嘉兴本地的,只补贴200元。越远的,补贴越多,如东北的、西北的、西南的、海南的,补贴2000元。这就和土围子做法形成完全相反的对照。一个是“肥水不流外人田”,让土围子里的人高兴;一个是“胳膊肘往外拐”吸引土围子外的人前来。前者利己,很小气,也很常见;后者利他,很高尚,则很少见。
其实,打掉土围子,对天下跑友不厚此薄彼,都一视同仁,最公平,为最好。